MP輪轂-汽車輪轂,汽車改裝輪轂,旋壓輪轂,鍛造輪轂-MP輪轂中南鋁車輪榮譽出品

　　低壓鑄造是生產鋁合金輪轂基本的方法。低壓鑄造是將熔融金屬澆鑄到模具中并硬化。負壓鑄造是一種先進的鑄造方法。采用高真空吸力將金屬吸進模具，有利于保持恒溫，去除雜質。鑄件無氣孔、密度均勻、強度高。采用高背壓壓鑄工藝生產的鋁車輪與鍛造鋁車輪基本相同。

　　鍛造是制造鋁合金輪轂先進的方法。鋁錠在62.3mm的高溫下壓入輪轂內。鋁合金輪轂強度是普通車輪的三倍，重量輕20%。一些外形美觀和結構較為復雜的砂輪，往往不能一次性鍛造成型。輥鍛(又稱模鍛)是輪轂毛坯在軋制過程中鍛造的一種鍛造形式。在保持足夠強度的前提下，可以大大減小輥鍛輪轂的厚度。采用該工藝生產的鋁合金砂輪不僅密度均勻、表面光滑、環壁薄、重量輕，而且能承受較大的壓力。但由于這種產品需要更精密的生產設備，而且產量只有50-60%，所以制造成本稍高，價格也不低。

　　當鋁合金輪轂溫度較高時，應在自然冷卻后清洗，不可用冷水清洗。否則會損壞鋁合金輪轂，甚至剎車盤變形，影響剎車效果。另外，高溫下用洗潔精清洗鋁金車輪，會使車輪表面發生化學反應，造成光澤度差，影響美觀。當車輪沾上難以去除的焦油時，如果一般清潔劑不起作用，可以嘗試用刷子去除，但千萬不要用硬刷，尤其是鐵刷，以免損傷車輪表面。

　　洗凈附著在鋁合金輪轂表面的砂粒和容易出現損壞輪轂的污垢，否則合金材料表面工作會被腐蝕設備損壞;用酸性清洗劑清洗砂輪的內外表面，好每2個月給砂輪打一次蠟，以延長砂輪的使用壽命;為了不破壞鋁合金輪轂表面自身的保護層，不能對鋁合金輪轂涂上光亮劑或其他磨料。合金防護漆損壞時，如因硬物碰撞留下疤，應盡快修復并重新噴涂到專業維修站。

　　鋁合金輪轂的汽車一般都是采用了緩沖以及吸震性能會強于普通輪胎的扁平輪胎，這樣就會使汽車在不平坦的道路以及進行高速行駛時大大的提高它的舒適性能。